Экзамен в гаи во сколько начинается

Содержание
  1. Как проходит экзамен на права в ГАИ 2021
  2. Теоретический экзамен
  3. Автодром
  4. Вождение в городе
  5. Как проходит вождение в городе 
  6. Как оценивается экзамен в городе 
  7. Как подобрать первый автомобиль
  8. Пересдача экзамена в ГАИ | Как записаться и почему могут отказать
  9. Нужно ли возвращаться в автошколу
  10. Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ
  11. Как записаться на пересдачу экзамена
  12. Как записаться на пересдачу в ГИБДД через Госуслуги
  13. Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД и сроки пересдачи
  14. Причины, по которым могут отказать в пересдаче
  15. Во сколько начинается экзамен в гаи
  16. 10 комментариев
  17. Права нового образца
  18. Какие документы вам понадобятся
  19. Теоретический экзамен в ГИБДД
  20. Полезные советы
  21. Экзамен на автодроме
  22. «Первый раз проехала пять метров, и меня отправили на пересдачу». Истории курсантов автошкол
  23. «Забыла включить поворотник»
  24. «Мне сказали поворачивать, я и повернул. А не надо было»
  25. «На последней сдаче повернула на красный. Видимо – не судьба»
  26. «Часто глохнут и не пропускают пешеходов»
  27. «Волнение может быть связано со слабой подготовкой»
  28. «Не стоит находиться в толпе, где началась массовая истерия»
  29. Поможет ли новый порядок приема экзаменов на права повысить уровень подготовки водителей
  30. Оценка “не сдал”
  31. Мотоцикл без изменений
  32. Тайный маршрут
  33. Реформа продолжается

Как проходит экзамен на права в ГАИ 2021

Экзамен в гаи во сколько начинается

Тестирование ГИБДД во многом повторяет то, что курсанты сдают на экзаменах в автошколе. Как проходит внутренний экзамен в автошколе, мы уже рассказывали. В этот раз поговорим о том, как проходит сдача экзамена в ГАИ в 2021 году.

Обычно на экзамен в ГИБДД курсанта записывает автошкола. Если этого не произошло или после окончания автошколы прошло уже много времени, записаться придется самостоятельно.

Теоретический экзамен

Первым по счёту идёт теоретический тест на знание правил дорожного движения. Весь процесс обучения в автошколе сопровождается заучиванием правил по учебнику, и у хорошо подготовленного курсанта не возникнет сложностей со сдачей этой части экзамена.

Раньше вопросы выдавались на бумажных билетах — сейчас тестирование проходит за компьютером. Всего курсант отвечает на 20 вопросов за 20 минут с правом на две ошибки. Пытаться списывать или жульничать на теоретическом экзамене в ГАИ не стоит. Это обязательно заметят и отправят на пересдачу.

Экзаменационные вопросы каждый курсант знает заранее, поскольку из них состоят все учебники с билетами. По сути, подготовка представляет собой изучение экзаменационных вопросов и ответов к ним, а правила дорожного движения играют роль пояснения, почему нужно ответить так или иначе.

Также читайте: Как успешно сдать скзамен по теории в ГИБДД

Автодром

Те, кто успешно сдал теорию, допускаются к сдаче вождения на автодроме. В экзаменационный день (обычно это суббота) тестирование курсантов идёт потоком. Иначе говоря, как только заканчивается теоретическая часть, начинается автодром. Эта часть экзамена, как правило, даётся курсантам проще всего. В нее входит демонстрация навыков по трём упражнениям из пяти разученных:

  • маневрирование между конусами («змейка»);
  • параллельная парковка;
  • въезд в гараж задним ходом;
  • разворот во дворе;
  • трогание на подъёме (включается в экзамен обязательно).

Самым простым упражнением считается «змейка», так как для слалома между конусами не нужно особых навыков, достаточно уметь вовремя вращать руль. Параллельная парковка и въезд в гараж даются сложнее, но самое сложное упражнение — трогание на ручнике в горку. Оно даётся труднее всего.

При трогании на подъеме важно грамотно сработать ручным тормозом и сцеплением одновременно, поэтому упражнение нередко становится причиной провала на автодроме. Те же, кто успешно сдаёт эту часть экзамена, отправляются на вождение в городе.

Конкретных сколько баллов и за какое упражнение выставляется, никто не озвучивает. Известно, что на автодроме можно допустить одну несерьёзную ошибку (например, задеть конус). Сбитый конус и уж тем более несколько приводит к пересдаче. Равно как и провал с троганием в гору.

Также читайте: Как сдать экзамен на автодроме

Вождение в городе

Наиболее сложной частью экзамена считается вождение в городе. Оно проходит на определённых маршрутах, включающих в себя сложные перекрёстки и участки дороги, где запрещена остановка и стоянка.

На пассажирском сидении, справа от курсанта, находится его инструктор. На заднем сиденьи располагается инспектор, который ведёт записи о том, как курсант проходит экзамен, и фиксирует ошибки. Некоторые грубые ошибки автоматически засчитывают курсанту провал всего экзамена.

В первую очередь нужно пристегнуть ремень безопасности. Если ученик забыл это сделать, экзамен считается проваленным. Далее следует провести регулировку сидения и зеркал под себя. После автомобиль снимается с ручника и включается сигнал поворота, сигнализирующий о намерении отъехать от обочины на проезжую часть. Если что-то из этого не выполнено, экзамен считается проваленным.

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

Как проходит вождение в городе 

В ходе теста инспектор ГИБДД, сопровождающий курсанта, может просит его выполнить определённые манёвры, например, разворот на перекрёстке или показать движение на определённой передаче. Грубыми ошибками считается, если автомобиль заглох — ученик бросил сцепление, или если манёвр был выполнен некорректно — не включен сигнал поворота или была создана аварийная ситуация.

Крайне внимательно нужно считывать дорожные знаки. На тихих улочках нередко встречается ограничение скорости в 20 километров в час. Превышение даже на пять километров в час в таком случае может стоить курсанту сданного экзамена.

В конце инспектор просит курсанта припарковать автомобиль, но не нужно сразу сворачивать на обочину.

Останавливаться можно только там, где разрешена стоянка, и нужно быть уверенным, что по пути не было запрещающего знака или нет других препятствующих факторов (например, выезда из двора напротив места остановки).

Но не стоит и затягивать с манёвром: если выбирать место слишком долго, экзамен будет считаться проваленным.

Также читайте: Перечень ошибок в городе и штрафные баллы за них

Как оценивается экзамен в городе 

Всего у экзаменуемого есть 5 баллов. За каждую ошибку его лишают определённого количества баллов. Грубые ошибки оцениваются в 5, средние — в 3, а мелкие — в 1 балл.

Грубые ошибки:

  • не уступить дорогу транспорту, у которого преимущество;
  • не уступить дорогу пешеходу с преимуществом;
  • выезд на встречную полосу, где это не разрешено;
  • выезд на встречные трамвайные пути;
  • проезд на красный свет;
  • невыполнение требований знаков приоритета или дорожной разметки;
  • пересечение стоп-линии при остановке;
  • нарушение правил обгона, поворота, разворота, движения задним ходом, превышение скорости;
  • вмешательство инструктора (использование дополнительных педалей);
  • игнорирование задания экзаменатора.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Всё вышеперечисленное приводит к провалу экзамена. Средних и мелких ошибок меньше, если их составить вместе. Список едва нагонит полный перечень грубых нарушений. Математически вычисляется, что курсант имеет право на одну среднюю ошибку или на четыре мелких, при условии, что он не допустит более ни одного нарушения:

  • нарушение правил остановки или стоянки — 3 балла;
  • не включен сигнал поворота при манёвре — 3 балла;
  • не использована в установленных случаях аварийная сигнализация или знак аварийной остановки — 3 балла;
  • выезд на перекрёсток в заторе — 3 балла;
  • не пристёгнут ремень безопасности — 3 балла;
  • использование телефона во время движения — 3 балла;
  • несвоевременно поданный сигнал поворота — 1 балл;
  • выбор скорости движения без учета дорожных и метеорологических условий — 1 балл;
  • слишком медленное движение без необходимости — 1 балл;
  • резкое торможение без необходимости — 1 балл;
  • заглох во время экзамена — 1 балл.

Чтобы успешно пройти экзамен в ГИБДД, нужно преодолеть все его этапы и выполнить команды инспектора, не допустив серьёзного или двух средних нарушений.

После финальной остановки в правильном месте инспектор ставит удовлетворительную оценку, с которой можно идти собирать документы, оплачивать пошлину и получать своё честно заработанное водительское удостоверение.

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Как подобрать первый автомобиль

Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого опыта вождения высок риск мелких ДТП. Новую машину поцарапать жалко, поэтому лучше приобрести автомобиль с пробегом. Но большинство подержанных машин продается с проблемами.

О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив б/у автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге. Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

Для проверки большого количества машин профессиональными продавцами мы создали сервис безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Успехов в сдаче экзаменов и поисках первого автомобиля!

Также читайте: Как по объявлениям выбрать надежное б/у авто

Пересдача экзамена в ГАИ | Как записаться и почему могут отказать

Экзамен в гаи во сколько начинается

Пересдача на права после того, как вы прошли курсы вождения, это неприятность, но не горе. Статисты утверждают, что счастливчиков, который получили права с первого раза, всего треть из всех сдающих. Нервное напряжение, непредвиденная ситуация, волнение — все это обязательно сказывается при экзаменах. Отчаиваться не нужно. Нужно собраться, успокоиться и попробовать еще раз.

Сегодня мы рассмотрим несколько вопросов, которые могут возникнуть у тех, кто идет сдавать экзамен повторно.

Нужно ли возвращаться в автошколу

Не принять экзамен могут по следующим причинам:

  1. Когда в теории допущено много ошибок – в этом случае не следует возвращаться в школу, подучить ответы нужно дома;
  2. Если на автодроме не получилось выполнить все задания – после этого тоже не нужно возвращаться в школу, но можно взять дополнительные уроки вождения;
  3. Если нарушили правила движения во время вождения – и здесь не стоит возвращаться в школу, лучше подучить правила дома и взять уроки вождения.

В любом случае, еще раз проходить курс обучения в школе не нужно. Однако, будет лучше, если возьмете еще часы для практики.

Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ

Очень часто спрашивают — сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

Пересдача на права не облагается дополнительной платой. Это делается бесплатно.

Однако, бесплатно получить права тоже не получится. Необходимо будет заплатить 2000 рублей государственной пошлины. Но ее платят до начала экзаменов, и это делают все- и те, кто с первого раза получил права, и те, кто идет на переэкзаменовку.

Если вы знаете, как сдать ПДД, но слабы в вождении, то лучше потратиться дополнительно — поездить с инструктором, на этом лучше не экономить. Здесь уже экзаменуемый сам решает, сколько часов ему брать. А значит, сколько ему платить.

Зато можно сэкономить на пошлине — если записаться через Госуслуги, то придется платить госпошлину не 2000, а 1600.

Как записаться на пересдачу экзамена

В ГИБДД запись на экзамен может проводиться тремя способами:

  1. Спросить у своего педагога в автошколе, как и когда можно пересдать экзамен. Он назначит день и точное время;
  2. Обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, и взять талон на электронную очередь.
  3. Можно записаться через сайд Госуслуг.

При себе иметь следующие документы:

  • заявление;
  • паспорт или военный билет (а так же, другое удостоверение личности);
  • документ, который заверяет окончание автошколы;
  • медицинская справка о состоянии здоровья;
  • квитанция об уплате пошлины.

Если автошкола закончена до наступления совершеннолетия (18 лет), требуется письменное разрешение законных представителей (родители или опекуны). Можно также повторить материал по билетам — теория вождения тоже важна при сдаче экзамена.

Как записаться на пересдачу в ГИБДД через Госуслуги

  1. Сначала нужно зарегистрироваться на портале Госуслуг. Для этого нужно ввести свои подлинные данные.
  2. Из предлагаемых услуг выбрать «Транспорт и вождение».
  3. В перечне, под «Транспортом и вождением» выбрать «водительское удостоверение».
  4. После нажатия выйдет окно «получение водительского удостоверения»- нажать.
  5. Сбоку – справа, выйдет надпись «Получить услугу» — нажать.
  6. Далее, нажимаете на букву категории, которую хотите получить.
  7. Далее нужно заполнить данные об автошколе, затем потребуется написать адрес, где бы хотели пересдать экзамен.
  8. После этого выходит календарик, где вы отмечаете желаемую дату, если время свободно, то закрепляется эта дата, если нет, то предлагается выбрать другое время.
  9. Затем даете согласие на обработку ваших данных и жмете на «отправить» в самом низу.

Вы сделали все.

Теперь остается ждать электронного письма, где вам подтвердят, что ваше письмо принято, а так же, вам укажут еще раз – где и когда вы будете сдавать экзамен.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД и сроки пересдачи

В 2020 году правилами разрешено сдавать экзамены столько раз, сколько человек сам посчитает нужным. Однако, следует учесть некоторые моменты:

  • если курсант не сдает экзамены сразу, то повторная сдача экзамена в ГИБДД назначается не ранее, чем через 7 дней;
  • человек, который не смог сдать и во второй раз, может заново зарегистрироваться и прийти через неделю;
  • если подряд три раза сдать экзамен не удалось, то следующая пересдача экзамена в ГАИ допускается только через месяц;
  • при этом следует учесть, что если курсант сдал теорию в ГИБДД, но не получается сдать вождение, то через полгода придется сдавать не только вождение, но и теорию заново, потому что документ о сдаче теории в ГИБДД действителен только 6 месяцев.

Причины, по которым могут отказать в пересдаче

Причин, по которым могут отказать в пересдаче, несколько:

  • если несовершеннолетний гражданин подал заявление без согласия законных представителей;
  • если имеются противопоказания по здоровью;
  • если документы не соответствуют необходимым стандартам (старого образца) или просрочены результаты;
  • собран не полный пакет документов;
  • при наличии исправлений в документах;
  • просрочены документы;
  • документы подделанные;
  • если сам человек разыскивается полицией.

Если вас ждет пересдача в ГАИ, ничего страшного. Очень часто курсанты, которые с первого раза не получили права, начинают суетиться, волноваться и стараются назначить переэкзаменовку, как можно скорее.

Суетиться не надо. Главное — нужно предельно сконцентрироваться, очень хорошо подготовиться, зарегистрироваться, еще раз проверить все свои документы и уверенно идти на пересдачу. И все получится.

Во сколько начинается экзамен в гаи

Экзамен в гаи во сколько начинается

» Блог » Правила сдачи экзаменов в ГАИ

10 комментариев

Учёба в автошколе окончена, внутренние экзамены в автошколе успешно пройдены и остался самый важный этап – экзамены в ГАИ. По статистике, в России на права ежегодно пытаются сдать около 2 миллионов человек.

И у 40 процентов из них не получается сдать экзамен с первого раза. Чтобы не оказаться на месте этих 40 процентов, внимательно прочитайте про правила сдачи экзамена в ГИБДД в нашей статье и следуйте полезным советам.

Права нового образца

В скором времени в нашей стране планируется ввести новое водительское удостоверение. Внешне пластиковый документ изменится не сильно, но внутри у него будет электронный чип. В чипе хранится вся информация о владельце. Также повысится степень защиты водительских прав. А размер останется без изменений – 85 на 54 мм.

С началом выдачи прав нового образца, старые останутся при владельцах до конца срока действия. Размер госпошлины на новые права будет выше, чем на старые и ее размер составит 3000 рублей.

Какие документы вам понадобятся

Для сдачи экзаменов в ГИБДД нужны следующие документы:

  • Заявление (Бланк можно взять прямо в ГИБДД, либо заполнить через Госуслуги).
  • Паспорт.
  • Свидетельство об окончании автошколы гос. образца.
  • Медсправка об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем.
  • Квитанция об оплате госпошлины. Размер госпошлины на обычные права — 2000 рублей (через Госуслуги – 1400 рублей) и на права нового поколения 3000 рублей (через Госуслуги — 2100 рублей).
  • Если вам нет 18 лет, то нужно получить письменное нотариально-заверенное согласие от обоих родителей (или опекунов) на сдачу экзамена в ГИБДД.

Обычно экзамены сдают в том отделении ГИБДД, за которым закреплена ваша автошкола. Все необходимые документы автошколы подают в ГИБДД сами. Но если по каким-либо причинам вы не можете прийти на экзамены в назначенное время, то можете забрать документы и сдавать экзамены самостоятельно, в удобное для вас время.

Записаться на сдачу экзаменов вы можете двумя способами: лично приехать в отделение ГИБДД или записаться через портал Госуслуг. После проверки всех документов вам назначат дату и время проведения экзаменов.

Как записаться на экзамены через Госуслуги:

  1. Если вы уже зарегистрированы на Госуслугах, то войдите в личный кабинет. А если нет, то сначала зарегистрируйтесь.
  2. Заходим в Услуги и выбираем графу Водительское удостоверение.
  3. Далее выбираем графу Получение водительского удостоверения.
  4. Жмем кнопку Получить услугу.
  5. Следующий шаг — надо выбрать нужную категорию прав. Все персональные данные заполнятся автоматически. В графе Сведения об автошколе вводим название своей автошколы, которое указано на свидетельстве об окончании. Также вводим номер свидетельства и дату выдачи (указана внизу свидетельства). Номер лицензии можно не указывать.
  6. Вводим сведения о медицинской справке. Номер лицензии медицинской организации написан вверху вашей медсправки.
  7. В графе Разрешенные категории указываете те категории, которые разрешены на медсправке.
  8. Выбираем отделение ГИБДД, где можно сдать экзамены.
  9. Выбираем подходящую дату и время проведения экзамена.
  10. Нажимаем кнопку Отправить

После того, как заявка будет принята в обработку (обычно около 15 минут), вам пришлют счет на оплату госпошлины.

Теоретический экзамен в ГИБДД

Кстати, после того, как вы закончили учебу в автошколе и получили свидетельство, можно обратиться в налоговую службу и получить налоговый вычет в размере 13 процентов от потраченной на обучение суммы.

Граждане иностранных государств, которые временно проживают на территории РФ, сдают экзамены в населенном пункте по месту регистрации.

Например, если человек зарегистрирован в Москве — то любое Экзаменационно-регистрационное подразделение ГИБДД Москвы. Полный список можно посмотреть на сайте ГИБДД для каждого региона.

Экзамены состоят из 2 частей – теории и практики. Первым вам предстоит сдать теоретический экзамен. Если вы на зубок выучили ПДД, то сделать это не составит большого труда. По статистике, теорию с первого раза сдают более 50 процентов учеников.

Приходите на экзамен заранее. Случиться может всякое, лучше посидеть и подождать на месте, чем опоздать и уйти ни с чем.

Теоретический экзамен представляет собой компьютерное тестирование. Порядок сдачи теоретического экзамена:

  • Вам нужно будет ответить на вопросы экзаменационного билета за 20 минут.
  • В экзаменационном билете 20 вопросов.
  • Вопросы распределены по 4 темам. В каждой теме по 5 вопросов. На каждый из вопросов дается несколько вариантов ответов и только один из них является верным.
  • Если при ответе на вопросы вы сделали одну ошибку, то вам дается 5 дополнительных вопросов из этой же темы и 5 минут дополнительного времени.
  • Если вы сделали 2 ошибки, но в разных темах, то вам дается 10 дополнительных вопросов и 10 дополнительных минут времени.
  • Если вы уложились в 20 минут и без ошибок ответили на все вопросы, то теоретический экзамен для вас пройден.

После окончания экзамена на монитор выводится информация о правильных и неправильных ответах. Можно посмотреть в каких вопросах были допущены ошибки.

Результаты записываются в экзаменационный лист. Ученики, не сдавшие теорию, до практического экзамена не допускаются. Тем, кто не сдал, объясняются ошибки, а также оговариваются сроки проведения переэкзаменовки.

Ну а если вы сдали теорию, то следующий экзамен для вас — упражнения на автодроме.

Полезные советы

  • Учите ПДД, а не ответы к билетам. Ответы быстро забудутся, а правила дорожного движения – нет!
  • Перед экзаменом пройдите онлайн-тестирование по всем билетам ПДД на различных сайтах. Это даст вам опыт и на экзамене вы будете чувствовать себя спокойнее и увереннее.
  • Внимательно читайте вопросы! Вникните в суть задачи. Прочитайте каждый вопрос не менее 2 раз. Часто ученики дают неправильные ответы только из-за того, что просто невнимательно прочитали вопрос. Если вы не уверены в правильном ответе, то не тратьте на это время и пропустите, вернетесь позже.

Экзамен на автодроме

Теория сдана и настало время следующего этапа – сдачи упражнений на автодроме или попросту площадки. Здесь у многих учеников, особенно женщин, уже начинается мандраж. Но, если вы взяли себя в руки и преодолели свой страх – считайте, что уже половину экзамена вы сдали. Осталось сдать вторую половину.

Ну вот, вас вызывают для сдачи экзамена. Нужно предъявить паспорт. Экзаменатор ознакомит вас с порядком сдачи экзамена и заполнит экзаменационный лист.

Совет для женщин – приходите на экзамен в обуви без каблуков! Выберете удобную и функциональную одежду, которая не будет мешать вам при вождении.

Заводим автомобиль. Не забудьте пристегнуться и снять автомобиль с ручного тормоза. Включаем фары ближнего света, тем самым показывая свою готовность к сдаче экзамена. Инспектор дает отмашку и можно начинать.

Чтобы успешно сдать этот экзамен, нужно правильно выполнить 5 упражнений. На все отводится 10 минут, не считая времени на переезды между упражнениями. Этого времени хватит за глаза, поэтому не нервничайте почем зря!

На автодроме сдаются следующие упражнения:

  • Эстакада. По-другому это упражнение называют «Горкой». Здесь вам нужно остановить автомобиль на стояночный тормоз на уклоне, после чего тронуться не откатившись и проехать эстакаду.
  • Маневрирование в ограниченном пространстве. Сюда входят 3 элемента S-образный поворот, повороты на 90 градусов и разворот в ограниченном пространстве.
  • Движение и маневрирование задним ходом. Въезд в бокс задним ходом. Или по-простому «Гараж». Нужно правильно заехать и выехать из гаража.
  • Параллельная парковка и выезд с парковки.
  • Проезд перекрестка со светофором (Это упражнение сдается не везде, а только там, где автодромы имеют соответствующее оборудование).

«Первый раз проехала пять метров, и меня отправили на пересдачу». Истории курсантов автошкол

Экзамен в гаи во сколько начинается
Фото Дениса Судника

Чтобы сдать на права, нужны знания и минимум неуверенности в себе, считают бывшие курсанты автошкол города. Но не у всех получается с первого раза получить заветное удостоверение. Экзаменаторы говорят, что расстраиваться не надо, возможно, что хоть с пятого раза, но все наконец-то получится.

«Забыла включить поворотник»

30-летняя Светлана Шевченко получила права в 2018 году. Девушка сдала все экзамены с первого раза. В этом, по ее словам, ее помогла усердная работа с тестами, где она разбирала тщательно каждую представленную ситуацию, настрой на позитив и уверенность в том, что все зависит только от нее. Но без казусов не обошлось.

– Во время экзамена сотрудник ГАИ предыдущим трем девочкам, которые сдавали со мной в одной машине, говорил: «Почему не включили поворотник?» И я была уверена, что со мной, конечно, такого не будет. Но как только нужно было сделать маневр, я слышу: «А почему без поворотника?»

После этого я собралась и достаточно уверенно проехала остальную часть пути.

Но Света также вспоминает свою одногруппницу, которой излишняя уверенность в себе только навредила:

– Женщина постоянно хвасталась, что уже умеет ездить, нужно только получить права. Но все зачеты пересдавала раз по пять.

Несмотря на это записалась на вождение раньше нас, начала ездить с инструктором, откаталась и на пару недель раньше нас пошла сдавать. Не сдала. Потом пошла с нашей группой сдавать и тоже не сдала.

Потом, мне рассказывали те, кто сдавал чуть позже, она и в третий раз не сдала.

«Мне сказали поворачивать, я и повернул. А не надо было»

36-летний Александр Врублевский получил права в 2008 году. Правда, чтобы получить заветную корочку, Александру пришлось два раза пересдавать вождение.

– Первый раз сотрудник ГАИ мне сказал, что будет сам говорить, когда и куда мне поворачивать. Едем мы по улице Пушкина, там возле заправки на перекрестке есть знак «кирпич». Я понимаю, что мне ехать туда нельзя, но экзаменатор молчит.

Я промолчал и поехал дальше. Проехали, он у меня спрашивает: «Какой знак проехали?», я говорю «Кирпич», он спросил, что это за знак, я ответил – что въезд запрещен, но так как мне ничего не было сказано, я поехал.

Экзаменатор сказал, что я должен был спросить и отправил на пересдачу.

Во второй раз я по просьбе инструктора развернулся возле автовокзала, а там был знак «Движение прямо».

Фото Александра Чугуева

Когда сдавал в третий раз, уже было больше уверенности, так как к тому времени была своя машина, и я мог немного практиковаться в «городке». Снова на автовокзале меня экзаменатор попросил развернуться, но я ответил, что не могу этого сделать, так как там стоит знак. В результате пошел фотографироваться на удостоверение.

Автошкола «Кубик» приглашает стать автомобилистом

– Чтобы сдать на права, нужно быть уверенным в себе и внимательным на дороге, говорит Александр.

– Вместо того, чтобы на практических занятиях обсуждать с инструктором погоду, надо смотреть на знаки и запоминать.

По своему опыту скажу, что чувствовать неуверенность на дороге в первое время – абсолютно нормально. Уверенность приходит с опытом.

Александр также вспомнил случай со своим одногруппником, который после первой практики вождения перестал ходить на учебу.

– Вместо правой полосы он хотел ехать по левой, так как правой ездят «тихоходы». Это несмотря на то, что на дороге было двухстороннее движение. Где надо было ехать со скоростью 70, он ехал 90, заехав в населенный пункт скорость не снизил.

Ж/д переезд проехал не останавливаясь. На вопрос инспектора: «А если бы ехал поезд?», он ответил, что поезд же не ехал. Глядя на инструктора, я видел, что он в шоке.

После того, как парень вышел, и за руль сел я, инструктор еще долго приходил в себя.

Учите и понимайте знаки

«На последней сдаче повернула на красный. Видимо – не судьба»

30-летней Светлане Хартанович-Бернадской пока не удалось получить удостоверение. Она сдавала итоговое вождение уже три раза. Сегодня думает над тем, а стоит ли продолжать, ли может – не судьба.

От 50 до 70 % курсантов бобруйских автошкол сдают экзамен на права с первого раза.

– Я привыкла к тому, что у меня получается все, за что я берусь. А тут чувствую себя беспомощной.

По словам Светы, теорию и «городок» она сдавала легко и с первого раза, а вот экзамен в ГАИ не задался.

– Помню самое первое вождение. Я думала, что оно будет в «городке», где меня всему научат. А мы выехали за город, и инспектор мне сказал, чтобы я садилась за руль. Я очень сильно испугалась, теоретически я понимала, как завести машину, но это же только теория.

Я понимаю, что мне сейчас придется самой вести большую тяжелую машину, и, если я ей кого-нибудь придавлю, то его уже не починишь. Пока я переспрашивала о том, что мне прямо сейчас надо пересаживаться, инспектор начал злиться. В результате я села за руль и… поехала. Хотя не сразу, так как заглохла.

Но когда тронулась с места, стало легче (смеется).

С Днём автомобилиста! «Наше такси»

Светлана рассказала, что на первом экзамене не выехала даже с парковки, и ее отправили на пересдачу.

– Выезжала с парковки МРЭО. По дороге ехала машина, которая не заметила меня, а я не заметила её, так как обзор закрывал припаркованный автобус. Экзаменатор нажал на тормоз и спрашивает меня: «Вы что, не видите?» Я ответила – нет, а вы видели? Он ответил, что тоже не видел, но он не за рулем.

Во второй раз экзаменатор сказал, что я слишком поздно включаю сигнал поворота и еду с неоправданно низкой скоростью. Хотя, как мне кажется, ехать со скоростью 40 километров по 50 лет ВЛКСМ – нормально.

В третий раз, честно, виновата сама. По экзаменатору было видно, что он даже хочет, чтобы я сдала, так как до меня ни один человек не сдал. Я ехала прекрасно. Уже почти в конце повернула на красный.

Экзаменатор спросил, почему я так сделала. Я сказала, что не заметила. А надо было ответить, как мне подсказал экзаменатор: «Я повернула на красный, так как заканчивала маневр, который начала на зеленый».

Я вышла из машины и подумала: наверное, не судьба.

Фото Александра Чугуева

После первой неудачной попытки, говорит Света, ей стал сниться сон, в котором она едет достаточно быстро на машине, и в какой-то момент понимает, что не умеет водить и начинает паниковать.

Парни чаще не сдают теорию, девушки – вождение. Больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках.

Также Светлана вспомнила случай, который ей рассказали ее учащиеся.

– Две девочки сдавали на права. Одна сдала, вторая – нет. Той, которая не сдала, накануне экзамена в ГАИ приснилась женщина в оранжевой куртке.

И она почему-то решила, что это дурной знак, думала, что в день ее сдачи похожая женщина бросится под машину или произойдет еще что-то плохое.

Всю поездку она высматривала женщину в оранжевой куртке, и на 50 лет ВЛКСМ заметила оранжевое пятно, засмотрелась, так как ожидала в тот момент всего, и поехала на красный. Конечно, ее отправили на пересдачу.

«Часто глохнут и не пропускают пешеходов»

Фото Александра Чугуева

На чем чаще всего «сыплются» курсанты, рассказал директор автошколы «Престиж» Александр Момот. По его мнению, курсанты часто «глохнут», не пропускают пешеходов и встречный транспорт, не показывают повороты, не видят полос, если нет разметки, на кольце (на пересечении улиц Минская/Шинная/Гагарина) не ориентируются по полосам.

– Чтобы сдать экзамен, надо готовиться, но нельзя исключать и человеческой фактор. Ведь экзамен – это стресс. Кто-то может с ним справиться и сдает с первого раза, а кому-то, чтобы успокоиться, надо пять-шесть раз пересдать. Все индивидуально. Но все-же если не уверен в знаниях, то лучше еще подучить теорию и поездить.

Поэтому, Александр Николаевич считает, что несколько, а даже пусть пять-шесть неудач – не повод бросать идею получить права. Возможно, если человек хочет стать таксистом, ему стоит призадуматься над тем, стоит ли ему связывать свою работу с автомобилем, если же человеку нужны права, чтобы, например, быть более мобильным, то можно пробовать еще.

«Волнение может быть связано со слабой подготовкой»

– В среднем с первого раза экзамен сдают 50-70 процентов курсантов. Все зависит от качества подготовки и, от того, насколько курсант уверен в собственных силах, – говорит начальника МРЭО ГАИ УВД Бобруйского горисполкома Павел Никонов.

– Теорию чаще не сдают парни, вождение – девушки. Но независимо от пола, больше всего курсанты боятся выезжать со второстепенной дороги на главную и разворачиваться на перекрестках.

Бывает и так, что человек успешно проезжает весь маршрут, а на последних 30-40 метрах совершает массу ошибок, вплоть до создания аварийной обстановки.

Разметка продумана для простоты. Но поначалу видеть страшно.

Павел Сергеевич согласен, что волнуются все, но когда человек очень переживает, то начинаются проблемы, и руль вместо того, чтобы поворачиваться вправо, поворачивается влево.

Один бобруйчанин около четырех лет пытался сдать теоретический экзамен в ГАИ. Уже 40 попыток!

– Но кроме общего напряжения, волнение может также быть связано со слабой подготовкой. Возможно, человек в автошколе «наездил» недостаточно часов и ему стоит взять несколько дополнительных занятий. А если проблемы в сдаче теоретического экзамена – советуем пройти пробное тестирование в МРЭО.

По словам начальника МРЭО, экзаменатора бояться не надо, ведь он не ставит перед собой цели сделать так, чтобы ученик не сдал:

– Если человек уверен в себе, то садясь за руль, он видит рядом с собой не экзаменатора, а простого пассажира. Поэтому нужно готовиться и настраивать себя на то, что все будет хорошо.

Поздравления с автопраздником от такси «Мотор»

По мнению начальника МРЭО, если не удается сдать с 3-5 раза в 20-25 лет, то стоит получше готовиться и пробовать, если же такая ситуация складывается в 60-65 лет, то возможно, учеба дается слишком тяжело и продолжать не стоит.

«Не стоит находиться в толпе, где началась массовая истерия»

Как настроить себя на экзамен, рассказала психолог, зав. отделением ТЦСОН Первомайского района Мария Капустина.

– Дорожные ситуации в задачах билетов важно понять, а не заучивать. Тогда на экзамене, столкнувшись с другим оформлением картинок и переставленными вариантами ответов, вы не растеряетесь. А волнение будет, тем более оно «заразно».

На теоретическом экзамене сядьте, выдохните, просмотрите сначала все билеты, не выбирая вариантов ответов. Первый шок от просмотра: «да я вообще ничего не знаю» и темнота в глазах – пройдут.

Соберитесь и выполните сперва задания, в которых уверены, затем приступите к более сложным.

Фото Александра Чугуева

Важно помнить, что никто никого завалить не пытается, и вокруг нет врагов.

Теорию не сдает две категории: те, кто не понимает и не учил, и большой процент тех, кто знал и знает, но от волнения не может собраться.

Поэтому, если у вас есть друг или родственник, который может командным тоном перед входом в кабинет привести вас в чувства, попросите его пойти с вами. Успокоительные препараты в день сдачи лучше не принимать.

На экзамене по вождению экзаменатор оценивает прежде всего ваше состояние «вменяемости», это играет роль, т.к. остальное приобретается с опытом. Если вы спокойно отвечаете на вопросы, ведете беседу (инициатором которой является экзаменатор), не «вцепились мертвой хваткой» в руль, то уже половину для успешной сдачи вы сделали.

Вторая половина – ориентировка в дорожной ситуации. Опять же – если вы не заучили, а поняли ПДД, то проблем у вас не возникнет.

И не слушайте истории про то, как экзаменатор на вождении «специально валит», это в большинстве своем истории тех людей, которые недоучили или переволновались и сделали ошибки на экзамене, но лучше обвинить экзаменатора, чем признать свои ошибки. Отнеситесь приветливо к экзаменатору, не проявляйте агрессии, не спорьте.

Если вам указывают на ошибки – признайте их. Вы имеете право ошибиться, так как осваивайте новый вида деятельности. А также во время сдачи в ГАИ не стоит находиться в группе людей, среди которых массовая истерия началась. Но и одному в этом момент тоже непросто.

Добрых дорог!

Поможет ли новый порядок приема экзаменов на права повысить уровень подготовки водителей

Экзамен в гаи во сколько начинается

Принимать экзамены на права с 1 апреля будут по новым правилам. Вместо трех экзаменов останется два, появятся новые критерии оценки. Результат экзамена смогут аннулировать, равно как и выданное водительское удостоверение. В общем, с этой даты вступают в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения и все подзаконные акты по части приема экзаменов.

Для получения прав на легковые автомобили отменяется экзамен по первоначальным навыкам управления, который проходил на площадке, за что его в обиходе так и называли – “площадка”. На нем проверялись умения заезжать в гараж, разворачиваться в ограниченном пространстве, маневрировать, трогаться в горку, парковаться.

Пока кандидаты в водители сдают три экзамена. Первый – теория, которая проверяется в кабинете по электронным билетам с помощью компьютеров. Второй – пресловутая “площадка”. И третий экзамен – умение управлять в городе, то есть в реальных дорожных условиях, в потоке машин, и при этом выполнять команды экзаменатора.

Но с 1 апреля 2021 года вступит в силу та часть постановления правительства, которая предусматривает полную отмену экзамена на проверку навыков управления автомобилем – “площадку”.

Как показывает статистика, в основном аварии с начинающими водителями происходят не на парковках и не на въездах в гараж. И уж точно такие ДТП не несут угрозы жизни и здоровью граждан.

Большинство аварий с тяжелыми последствиями происходит из-за несоблюдения начинающими водителями очередности проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении при перестроении, несоблюдения требования знаков, неумении двигаться со скоростью потока, совершать обгон и т.п.

Именно на это и будут обращать внимание инспекторы во время приема практического экзамена. А насколько кандидат владеет навыками управления автомобилем, можно выявить только в условиях городского движения.

Как ранее рассказывал начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД России полковник полиции Роман Мишуров, уходит экзамен, на котором кандидатов в водители проверяли на то, что на аварийность никак не влияет.

– Город и площадка – это все-таки принципиально разные вещи, – отмечает Роман Мишуров. – Если человек уверенно чувствует себя на площадке, это еще не значит, что он сможет адекватно реагировать на различные ситуации, возникающие в процессе участия в дорожном движении.

“Натаскивание” на выполнение определенных упражнений само по себе не является показателем того, что кандидат в водители не создаст проблем на дороге для себя и окружающих, сумеет правильно взаимодействовать с другими участниками дорожного движения – автомобилистами и пешеходами.

Поэтому здесь все-таки гораздо важнее убедиться в том, что будущий водитель умеет уверенно ориентироваться именно в реальных дорожных условиях.

Для кандидатов в водители отмена этого экзамена даже выигрышна в смысле экономии времени. Ведь как ни крути, а на один экзамен требуется потратить день.

Для тех, кто собирается получать права на мопед, мотоцикл или квадрицикл, практический экзамен по-прежнему будет проводиться на площадке.

Мотоциклисты будут сдавать экзамен по-прежнему на площадке. Михаил Синицын

Оценка “не сдал”

Экзамен может начинаться с площадки или закрытой территории и продолжится уже в городских условиях. Или сразу в городе. Инспекторы обязательно будут проверять умение кандидата совершать обгон и опережение на дороге, а также движение с максимальной разрешенной скоростью.

Напомним, что уже более полугода обучать кандидатов в водители можно на автомагистралях, давая ему возможность адаптироваться к реальным условиям движения. Чтобы не вышло так, что человек обучился, получил права, а потом выехал на магистраль и растерялся, потому что на таких скоростях еще не ездил.

Перечень ошибок и нарушений, за которые, как и прежде, предусматривается выставление штрафных баллов, содержится в административном регламенте по приему экзаменов.

Ошибки и нарушения в нем разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен немедленно прекращается, вынесены в отдельный блок.

В этот блок отнесены, например, такие ошибки, как непристегнутый ремень безопасности и пользование телефоном во время движения.

Напомним, что сейчас по действующему регламенту пользование телефоном вовсе не регламентируется, а непристегнутый ремень относится к средним нарушениям, за которые назначается 3 балла.

Всего в перечне содержится 15 грубых нарушений. И да, из него ушла такая ошибка, как невыполнение (игнорирование) задания экзаменатора. Как пояснили “РГ” в Госавтоинспекции, кандидату в водители просто дали второй шанс на исправление ошибки.

Дело в том, что очень часто при прекращении экзамена на этом основании кандидаты жалуются на то, что якобы не услышали задания. Поэтому в исправленной версии “игнорирование” задания перенесено в более легкие нарушения, которые оцениваются в 3 балла.

То есть один раз не услышать экзаменатора кандидат в водители может.

Если кандидат едет без всякой причины слишком медленно, он получит 1 штрафной балл. А если при этом он еще и создает помехи в движении остальным, то 2 балла. Набрав 5 баллов, кандидат получит оценку “не сдал”, и экзамен прекратится.

Мотоцикл без изменений

Практический экзамен для мотоциклистов почти не изменился. Но были изменены некоторые упражнения. Например, “габаритная восьмерка”. Кандидату в водители будет предложено проехать по заданной траектории в форме “восьмерки” в пределах габаритного коридора, ограниченного линиями и конусами.

Экзамен на подкатегорию “В1” (квадрициклы и трициклы) дополнен проверкой навыков торможения и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

Тайный маршрут

Больше не будет утвержденных маршрутов экзаменов, то есть натаскать кандидатов в водители на соответствующий маршрут станет невозможно. Устанавливается лишь перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены.

– Это исключит его “заучивание наизусть”, – пояснял Роман Мишуров “Российской газете”. – Сейчас маршруты заранее известны, и их всего три. По новым правилам маршруты будут свободными – определяются лишь границы квартала, в рамках которого курсант будет двигаться, выполняя необходимый перечень упражнений и заданий.

Также уточнены сроки проведения повторных экзаменов, если кандидат не сдал с первого раза. Кандидату в водители, не сдавшему теорию, назначат следующую попытку не ранее чем через 7 дней, но и не позднее чем через 30 дней.

Не сдавшему теорию с третьей попытки повторный заход на экзамен назначат уже не ранее чем через месяц, но не позднее чем через три месяца. Не сдавшему практику с первого раза вторая попытка будет назначена не ранее чем через 7 дней, но не позднее чем через 60 дней.

После провала третьего практического экзамена следующую попытку назначат не ранее чем через месяц, но и не позднее 3 месяцев.

Кроме того, в экзаменационные машины во время приема экзамена допустили помимо инспектора и кандидата в водители представителя автошколы, других кандидатов, а также наблюдателей, что будет способствовать дополнительной открытости этого процесса.

Во время приема экзамена в машины допустили, помимо инспектора и кандидата в водители, представителя автошколы, других кандидатов, а также наблюдателей, что будет способствовать дополнительной открытости этого процесса

Еще один важный пункт: результат экзамена можно будет аннулировать. Само собой, при аннулировании результата будет назначен новый экзамен.

Аннулировать результаты экзаменов можно будет в следующих случаях: по жалобе кандидата в водители, которая подтвердилась по результатам ее рассмотрения, если представленные документы признаны поддельными или не подтвердилась выдача иностранного водительского удостоверения при его обмене.

В случае если выяснится, что экзамен проведен с нарушением установленных правил, водительское удостоверение будет аннулировано до его выдачи. Все это прописано в регламенте.

При этом для большей объективности жалобы на решение экзаменатора рассматриваются комиссией, состоящей как минимум из трех уполномоченных должностных лиц. В случае удовлетворения жалобы решение комиссии и будет основанием для аннулирования результата проведенного экзамена.

Также предусматриваются процедуры аннулирования и водительских удостоверений. Одно из оснований – сообщение о смерти владельца прав.

Кандидату в водители, успешно сдавшему экзамены, не будет выдано водительское удостоверение, если водитель был лишен прав и срок лишения уже истек, но он не выполнил условия возврата водительского удостоверения. Например, не прошел проверку знаний ПДД. Или не оплатил штраф. Пока эти условия не будут выполнены, новое водительское удостоверение ему не выдадут.

Также кандидата в водители не допустят к экзамену, если выяснится, что в период его обу­чения у автошколы не было лицензии на такую деятельность.

Кандидата в водители не допустят к экзамену, если выяснится, что в период его обучения у автошколы не было лицензии

В регламенте прописано, что проведение экзаменов осуществляется по месту профессионального обучения в составе организованных групп кандидатов в водители в соответствии с Порядком взаимодействия с образовательными организациями. Проще говоря, если вы отучились в автошколе, получили в ней соответствующий документ, то вместе с группой этой автошколы вы и сдаете экзамен в том подразделении Гос­автоинспекции, к которому эта автошкола прикреплена.

Предлагается сделать так, чтобы кандидат в водители сдавал экзамен в группе от автошколы в том подразделении, к которому “привязана” автошкола. Это позволит снизить коррупционные риски, а заодно усилить контроль за автошколами.

Ведь тогда будет точно известно, сколько учеников она обучает. И может ли она столько обучать. Кроме того, это сильно затруднит торговлю свидетельствами об окончании автошколы, без которых на экзамен в Госавтоинспекцию не попасть.

Когда была отменена так называемая самостоятельная подготовка, получить водительское удостоверение стало возможным только после обучения в автошколе. Но со временем недобросовестные образовательные организации адаптировались и стали выдавать свидетельства о получении профессии “водитель” практически без обучения. Понятно, что за качество знаний и умений будущего водителя они не отвечали.

После вступления в силу в ноябре 2014 года новых правил проведения экзаменов при минимальном снижении их количества проведенных ГИБДД экзаменов число выданных водительских удостоверений значительно сократилось.

В 2015-м было проведено 7,8 миллиона экзаменов и выдано 1 миллион 850 тысяч водительских удостоверений. В 2019 году проведено 8,1 миллиона экзаменов. Но выдано уже 1,3 миллиона прав.

В 2020 проведено 7,7 миллиона экзаменов, и выдано чуть меньше 1,27 миллиона прав.

Общее снижение как числа экзаменов, так и получивших водительское удостоверение в прошлом году объясняется мерами, принятыми в связи с пандемией. Автошколы не работали. Но как объяснить снижение уровня подготовки водителей? Если в 2015-м кандидаты в водители в среднем сдавали 4,2 экзамена, то в 2019-м – уже 6,2, а в 2020-м – 7,2.

Привязка автошколы к подразделениям позволит усилить и контроль за подготовкой водителей. И собственно, ответственность автошколы за качество подготовки.

Если кандидат сдал все внутренние экзамены в автошколе на отлично, получил свидетельство о профессии водитель, то почему он не может сдать экзамен в Госавтоинспекции? Значит, автошкола должна его доучить, а не выпускать неподготовленного кандидата на экзамен на водительское удостоверение.

Реформа продолжается

Вступающими в силу 1 апреля поправками реформа подготовки водителей не заканчивается. В настоящее время подготовлены поправки в закон о безопасности дорожного движения. Сейчас обучаться управлять легковушкой или грузовиком можно с 16 лет.

А сесть в качестве ученика за руль автобуса, троллейбуса или трамвая – с 20 лет. Поправка в закон допускает, что те, кто сдал экзамены на право управления легковым авто, может получить права в 17 лет в том случае, если будет управлять автомобилем до 18 лет вместе с опытным сопровождающим.

Условия такого управления и требования к сопровождающему будут установлены правительством.

Также поправки в закон изменят порядок получения прав на управление автобусами. Получить их смогут только те, у кого есть стаж управления другими категориями: “В” или “С” или “С1”, “D1”. Единственное исключение – водители, которых готовят для службы в армии.

Сейчас обучиться и получить права на автобусы может любой желающий, даже если он вообще никаким транспортом до этого не управлял. Это при том, что ему предстоит возить пассажиров в большом количестве.

Напомним, что допуск к управлению автобусами только при наличии стажа был еще в СССР. В Германии без опыта вождения легкового автомобиля также не открыть категорию “D”. Категория “В” там – базовая. Не имея ее, можно получить права только на мотоцикл.

Еще одна важная особенность поправок в закон – разрешение управлять составами транспортных средств низших категорий, если у водителя есть высшая. Например, есть у водителя открыты категории “В”, “С” и “Е” к “С”, то он может управлять легковым автомобилем, грузовиком, а также грузовиком с прицепом.

А управлять легковым автомобилем с тяжелым прицепом уже не может. Для этого ему надо пройти обучение и сдать на права категории “Е” к “В”. Согласитесь, что это несколько странно.

Поэтому и предлагается при получении категории “Е” к “С” разрешить управлять легковым автомобилем с прицепом, если открыта категория “В”.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта “Безопасность дорожного движения” национального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги”.

О ваших правах от прокурора
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: